20 mai 2024
O 14 de maio de 2024, o conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, presidiu a toma de posesión de Judit Fontela como directora xeral de Mobilidade.
Judit Fontela é licenciada en Dereito pola Universidade da Coruña (UDC) e, desde 2008, funcionaria de carreira do corpo de xestión da Administración Civil do Estado.
Nos últimos anos ocupou os postos de xefa territorial na Coruña, primeiro da Consellería de Promoción de Emprego e Igualdade, entre 2021 e 2023, e o ano pasado da Consellería de Infraestruturas e Mobilidade.
Actualmente desempeñaba o cargo de directora territorial na Coruña da Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas.
03 abr 2024
O pasado 13 de marzo de 2024, o Parlamento aprobou o acordo alcanzado co Consello sobre o regulamento Euro 7 sobre homologación e vixilancia do mercado de vehículos de motor. Os automóbiles deberán cumprir cos novos estándares durante máis tempo, asegurando así que seguirán sendo sostibles durante toda a súa vida útil.
Para os coches e furgonetas #manter os límites de emisións e o proceso de homologación do actual Euro 6. Para autobuses e camións aplicaranse límites máis estritos para as emisións de gases de escape, medidos tanto en laboratorios como en condicións de condución reais, mantendo as condicións de homologación establecidas en Euro VI.
Por primeira vez, os estándares da UE incluirán límites para as partículas emitidas polos freos (PM10) de coches e furgonetas, así como requisitos mínimos de rendemento e durabilidade das baterías para vehículos eléctricos e híbridos.
O novo pasaporte ambiental conterá información sobre a eficiencia ecolóxica do vehículo no momento do seu rexistro (por exemplo, os seus límites de emisións de polución, de emisións de dióxido de carbono, consumo de carburante e electricidade, autonomía eléctrica ou durabilidade da batería). Os condutores tamén terán acceso a información actualizada sobre o consumo de carburante, a saúde da batería, as emisións contaminantes e outra información pertinente recollida polos sistemas de vixilancia do propio vehículo.
O Consello deberá aprobar formalmente o acordo antes de que poida entrar en vigor.
01 abr 2024
En xaneiro de 2024 entrou en vigor a Directiva sobre Informes de Sustentabilidade Corporativa (CSRD) que obriga ás empresas para informar sobre os riscos e oportunidades relacionados con cuestións ambientais, sociais e de gobernanza, así como sobre o impacto das súas actividades nas persoas e o medio ambiente.
Esta Directiva ten por obxecto garantir que as empresas que operan no mercado interior contribúan ao desenvolvemento sostible e á transición cara á sustentabilidade das economías e as sociedades mediante a identificación, prevención, mitigación, eliminación e minimización dos efectos adversos potenciais ou reais sobre os dereitos humanos e o medio ambiente relacionados coas propias operacións das empresas, as súas filiais e as súas cadeas de valor.
Aínda que inicialmente esta directiva é de aplicación a empresas que cotizan en bolsa con máis de 500 empregados, pode afectar indirectamente as empresas de transporte na medida que os seus clientes póidanlles requirir información sobre os seus impactos sociais e ambientais.
Por exemplo, a CSRD busca unha actuación de prevención do impacto ambiental en toda a cadea de valor, especialmente no relativo ás emisións de CO2. As empresas obrigadas a reportar conforme á CSRD terán que indicar, por exemplo, as emisións indirectas da súa actividade.
27 mar 2024
As marcas viarias son liñas ou signos situados na superficie da calzada para regular a circulación e advertir ou guiar aos usuarios da vía. Estas marcas pódense concretar en liñas, símbolos, figuras, palabras ou números marcados sobre o pavimento, e adoitan ser reflectores.
Xa se está incorporando unha nova marca de cor vermella en forma de liña continua entre dous carrís de sentido contrario para advertir do perigo da vía e incidir na prohibición de adiantar no tramo correspondente.
A primeira estrada en contar con esta liña vermella foi a A-355 que une as localidades malagueñas de Marbella e Cartama, coñecida como “a estrada do medo” debido á súa alta taxa de accidentes.
Trátase dunha medida de seguridade cun claro fin pedagóxico, que se unen aos indicativos da velocidade de circulación.
26 mar 2024
A prórroga dos Orzamentos Xerais do Estado limita a posibilidade de que os autónomos poidan beneficiarse da convocatoria de axudas dirixidas aos transportistas autónomos por estrada de maior idade ou en situación de incapacidade que abandonen a actividade en 2024.
Os requisitos para acceder a estas axudas seguen sendo ser transportista autónomo con máis de 10 anos de exercicio da actividade e unha idade mínima de 63 anos; así como aqueles condutores que teñan recoñecida unha incapacidade permanente absoluta, total ou gran invalidez.
As solicitudes realizaranse de forma telemática, a través da sede electrónica do Ministerio de Transportes, ata o próximo 12 de abril.
Estas axudas paliaron a falta de regulación da xubilación anticipada no sector do transporte.
26 mar 2024
A presenza da muller no transporte de mercadorías está en aumento, pero só o 18,9% dos traballadores do sector do transporte son mulleres e a porcentaxe é aínda baixo entre as persoas que conducen os camións.
Este mes presentouse a asociación Mujeres na Loxística e o Transporte (Melyt) para impulsar a participación activa deste colectivo e visibilizar o papel feminino nun sector estratéxico en España, avogando por condicións laborais xustas, equitativas e libres de discriminación, sen deixar atrás medidas de conciliación, flexibilidade, crecemento profesional e retribución salarial.
O 22 de febreiro celebrouse o II Foro Internacional Muller e Sector Transporte no que participou Natalia Blanco, xerente da Asociación Empresarial de Transporte de Mercadorías por Estrada de Galicia moderando a mesa “Unha vida como unha seda” coa participación de 4 camioneiras que compartiron as súas experiencias.
A empresa privada MAN Truck & Bus Iberia, con motivo da celebración do 8 de marzo, lanzou unha iniciativa para dar visibilidade e promover a muller ao volante no sector do transporte profesional, ofrecendo 10 bolsas Woman para sufragar o 70% do custo do carné de conducir de condutoras novas que aprendan a manexar un vehículo pesado.
26 mar 2024
O prazo de presentación telemática da lectura do contador de quilómetros dos vehículos rexistrados finaliza o 31 de marzo de 2024 para non perder a subvención recibida.
Esta obrigación deberán cumprila as empresas censadas no gasóleo profesional durante 2023 e que foron beneficiarias de devolucións tributarias por este concepto.
En concreto débese comunicar a lectura do contador de quilómetros ao 1 de xaneiro de 2023 e a lectura do contador de quilómetros ao 31 de decembro de 2023. Esta información é a que Facenda utiliza para cotexar que as devolucións efectuadas mensualmente polo gasóleo profesional que pagan os transportistas correspóndense realmente cos quilómetros realizados por estes no exercicio da súa actividade, evitando así fraudes por falsificación de facturas de combustible.
En relación ao transporte de mercadorías, teñen dereito á devolución do Imposto de Hidrocarburos aqueles profesionais que utilicen gasóleo profesional e utilicen vehículos cun peso máximo autorizado igual ou superior a 7,5 toneladas.
22 mar 2024
A constante evolución nos requirimentos legais esixe ás empresas dispoñer de ferramentas tecnolóxicas para a xestión interna, que permita o aforro de tempo e custos de xestión, así como optimizar os procesos e traballos, que redundará nunha maior produtividade da compañía.
Os novos sistemas dixitais de xestión permiten ter unha observación de 360º, observando o rendemento dos distintos activos en directo e permitindo a resolución de incidencias e a redución de inactividade no menor tempo posibles.
Estes sistemas alcanzan a xestión dos plans de mantemento dos vehículos, con especial atención á prevención de avarías que poidan limitar ou paralizar o vehículo, así como software para mellorar a seguridade do transporte no propio vehículo.
O programa de incentivos ligados á modernización de empresas privadas de transporte de viaxeiros prestadoras de servizos de transporte por estrada e de empresas privadas que interveñen no transporte de mercadorías por estrada abarca 9 categorías de solucións de modernización subvencionables:
- Categoría 1: Xestión de documentos de control electrónicos.
- Categoría 2: Sistema de tacógrafo intelixente de segunda xeración.
- Categoría 3: Integración de documentos de control electrónicos nos sistemas de xestión.
- Categoría 4: Implantación de sistemas TMS/ERP.
- Categoría 5: Implantación de sistemas SAE.
- Categoría 6: Actualización de sistemas SAE.
- Categoría 7: Axudas aos servizos de transporte de viaxeiros.
- Categoría 8: Implantación de aplicacións para reclamacións por medios electrónicos.
- Categoría 9: Mellora de sistemas de ticketing.
Pódese acceder a toda a información deste programa en:
https://infraestruturasemobilidade.xunta.gal/recursos/axudas-subvencions?content=axuda_0013.html
22 mar 2024
O transporte a temperatura controlada é aquel que permite transportar os produtos a unha determinada condición de tal forma que conserve as mellores condicións posibles.
O rango de produtos que requiren deste servizo abarca:
a) Alimentos frescos (carne, peixe, froitas, verduras…).
b) Alimentos conxelados.
c) Alimentos elaborados (chocolate, xeados…).
d) Alimentos farmacéuticos e cosméticos.
e) Flores e plantas.
f) Especies animais vivas.
Existen distintos tipos de vehículos ou servizos de transporte a temperatura controlada:
a) Vehículo isotermo: está dotado de paredes, teito e chan illantes que reduce o intercambio de temperatura entre o interior e o exterior do vehículo.
b) Vehículo refrixerado: é un vehículo isotermo dotado dun dispositivo para arrefriar o interior do vehículo, conservándoo a unha determinada temperatura.
c) Vehículo frigorífico: é un vehículo isotermo que conta cun dispositivo para producir frío de tal forma que a temperatura do vehículo consérvese por baixo de 12 ºC
d) Vehículo calorífico: é un vehículo isotermo que dispón dun dispositivo que xera calor e permite manter a temperatura do interior estable a unha determinada temperatura por encima de 12 ºC
Nun servizo de transporte a temperatura controlada é necesario manter un control da temperatura e a humidade dentro da caixa do vehículo, no rango adecuado para o produto transportado, asegurando a cadea de frío.