Excepcionalidade nos tempos de condución polas protestas dos agricultores
05 mar 2024
O ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aceptou a petición formulada pola patronal loxística UN, que solicitaba aplicar a excepcionalidade nos tempos de condución e descanso dos transportistas.
O obxectivo desta actuación é amortecer o impacto das protestas dos agricultores españois nas estradas e garantir o funcionamento da cadea de subministración.
As excepcións serán, igual que en Francia, temporais e aplicaranse a aqueles condutores que se vexan afectados polos cortes e retencións nas estradas, a condición de que non se poña en perigo a seguridade nas mesmas, e estarán vixentes ata o próximo 26 de febreiro.
Durante este período, o límite de condución diaria pasa dun máximo de 9 horas a un máximo de 10 horas; o límite de condución semanal pasa dun máximo de 56 horas a un máximo de 60 horas; o descanso mínimo diario pasa de 11 horas a 9 horas; e establécese a posibilidade de pospoñer o inicio do período de descanso semanal máis aló de seis períodos de 24 horas..
O obxectivo desta actuación é amortecer o impacto das protestas dos agricultores españois nas estradas e garantir o funcionamento da cadea de subministración.
As excepcións serán, igual que en Francia, temporais e aplicaranse a aqueles condutores que se vexan afectados polos cortes e retencións nas estradas, a condición de que non se poña en perigo a seguridade nas mesmas, e estarán vixentes ata o próximo 26 de febreiro.
Durante este período, o límite de condución diaria pasa dun máximo de 9 horas a un máximo de 10 horas; o límite de condución semanal pasa dun máximo de 56 horas a un máximo de 60 horas; o descanso mínimo diario pasa de 11 horas a 9 horas; e establécese a posibilidade de pospoñer o inicio do período de descanso semanal máis aló de seis períodos de 24 horas..
Últimas novas
03 abr 2024
01 abr 2024
27 mar 2024
26 mar 2024
26 mar 2024