Plan Nacional de Inspeción do Transporte 2023
16 dec 2022
O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, a través do seu subdirector xeral de Inspección do Transporte Terrestre, presentou ás asociacións nacionais de transporte o Plan Nacional de Inspección do sector do transporte por estrada para o ano 2023.
En liña coas novidades lexislativas de 2022 relacionadas coa morosidade, os prezos do transporte, a prohibición de carga e descarga por parte dos condutores e en relación ás empresas deslocalizadas, ou "buzóns", que operan en España, centraron a presentación.
A planificación da inspección prevé o seu inicio polas empresas de carga e os transportistas, seguindo a cadea de empresas implicadas ata o transportista real dos servizos contratados.
Os controis realizaranse, de xeito prioritario, naqueles puntos nos que se poida atopar un maior volume de actividade de transporte, como portos, polígonos industriais, centros loxísticos..., pero tamén na estrada.
En 2023 primarase o control en grandes navieiras e centros loxísticos, pero tamén se terán en conta diferentes denuncias de asociacións, institucións e particulares.
De acordo co establecido a nivel europeo, controlarase como mínimo o 3% das xornadas de traballo dos condutores profesionais.
En liña coas novidades lexislativas de 2022 relacionadas coa morosidade, os prezos do transporte, a prohibición de carga e descarga por parte dos condutores e en relación ás empresas deslocalizadas, ou "buzóns", que operan en España, centraron a presentación.
A planificación da inspección prevé o seu inicio polas empresas de carga e os transportistas, seguindo a cadea de empresas implicadas ata o transportista real dos servizos contratados.
Os controis realizaranse, de xeito prioritario, naqueles puntos nos que se poida atopar un maior volume de actividade de transporte, como portos, polígonos industriais, centros loxísticos..., pero tamén na estrada.
En 2023 primarase o control en grandes navieiras e centros loxísticos, pero tamén se terán en conta diferentes denuncias de asociacións, institucións e particulares.
De acordo co establecido a nivel europeo, controlarase como mínimo o 3% das xornadas de traballo dos condutores profesionais.
Últimas novas
03 abr 2024
01 abr 2024
27 mar 2024
26 mar 2024
26 mar 2024