Nova
Noticia
Aclaracións sobre a regulación da carga e descarga
24 out 2022
A regulación da carga e descarga de vehículos de transporte de mercadorías cunha masa máxima autorizada superior a 7,5 toneladas recollida no Real decreto lei 3/2022, do 1 de marzo, de medidas para mellorar a sustentabilidade do transporte de mercadorías por estrada e da explotación. da cadea loxística, foi unha demanda histórica dos condutores; non obstante, non é aplicable en todos os casos.

En que casos pode participar un condutor nos procesos de carga e descarga?

a) Transporte de mudanzas e depósito de mobles.
b) Transporte de mercadorías en vehículos cisterna.
c) Transporte de áridos ou realizado en vehículos basculantes ou equipados con guindastre ou outros dispositivos propios do vehículo destinados a realizar operacións de carga e descarga.
d) Transporte en portavehículos e grúas para asistencia en estrada.
e) Transporte de carga fraccionada entre o centro de distribución e o punto de venda segundo o que regulamentariamente se determine, servizos de paquetería e calquera outro análogo que supoña a recollida ou distribución de partidas de mercadorías consistentes nun número reducido de bultos que poidan ser facilmente transportados. manipulado por unha persoa.
f) Transporte de animais vivos.

Así mesmo, o condutor poderá participar na estiba, descarga, amarre e desenganche da mercadoría, sendo importante a súa participación na estiba e amarre da mercadoría en materia de seguridade para a circulación. En todo caso, deberán establecerse as responsabilidades das partes polas consecuencias dunha estiba inadecuada para a mercadoría e para a circulación.

Que outras peculiaridades ten a prohibición de participar na carga e descarga?

a) A prohibición abrangue a mercadoría, pero tamén os seus soportes, envases, contedores ou gaiolas, salvo nos casos sinalados.
b) O condutor non pode participar na carga e descarga en zonas onde xa estaba prohibida, como as terminais ferroviarias e as zonas de servizo portuario.
c) Tipifícanse as infraccións e establécese que a responsabilidade das infraccións corresponde tanto á empresa baixo cuxa dirección actúa o condutor do vehículo, como ao cargador, expedidor, intermediario e destinatario que interviñera no transporte.