Lei da cadea de transporte
07 out 2022
En agosto publicouse o Real decreto lei 14/2022, do 1 de agosto, de medidas de sustentabilidade económica no ámbito do transporte, polo que se modifica a Lei 15/2009, de contratos de transporte terrestre e a Lei de ordenación do transporte terrestre.
A primeira modificación é a obrigatoriedade de carta de porte para os envíos superiores a 150 euros, que deberá incluír un prezo igual ou superior aos gastos de transporte (artigo 10 bis). O prezo e os gastos relacionados co transporte deberán cubrir o total dos custos efectivos individuais incorridos ou asumidos polo transportista para a súa prestación.
A segunda modificación é que os contratos de transporte continuado formalizaranse por escrito, con efectos probatorios, debendo reflectir o prezo como mención obrigatoria (artigo 16). A falta de formalización por escrito ou a non inclusión do prezo non producirá a inexistencia ou nulidade do contrato.
A terceira modificación é a prohibición de carga e descarga por parte do condutor a partir do 3 de setembro de 2022.
Por último, sinalar que a LOTT foi modificada para incluír as novas infraccións e as súas correspondentes sancións. Pagar por debaixo dos custos é unha infracción moi grave cunha sanción de entre 2.001 e 4.000 euros.
O Comité Nacional de Transportes remitiu unha lista de 90 preguntas para aclarar as dúbidas que xurdiron na interpretación da norma, exemplo do malestar que esta norma provocou.
Lea o Real Decreto-lei completo aquí: https://www.boe.es/boe/dias/2022/08/02/pdfs/BOE-A-2022-12925.pdf
A primeira modificación é a obrigatoriedade de carta de porte para os envíos superiores a 150 euros, que deberá incluír un prezo igual ou superior aos gastos de transporte (artigo 10 bis). O prezo e os gastos relacionados co transporte deberán cubrir o total dos custos efectivos individuais incorridos ou asumidos polo transportista para a súa prestación.
A segunda modificación é que os contratos de transporte continuado formalizaranse por escrito, con efectos probatorios, debendo reflectir o prezo como mención obrigatoria (artigo 16). A falta de formalización por escrito ou a non inclusión do prezo non producirá a inexistencia ou nulidade do contrato.
A terceira modificación é a prohibición de carga e descarga por parte do condutor a partir do 3 de setembro de 2022.
Por último, sinalar que a LOTT foi modificada para incluír as novas infraccións e as súas correspondentes sancións. Pagar por debaixo dos custos é unha infracción moi grave cunha sanción de entre 2.001 e 4.000 euros.
O Comité Nacional de Transportes remitiu unha lista de 90 preguntas para aclarar as dúbidas que xurdiron na interpretación da norma, exemplo do malestar que esta norma provocou.
Lea o Real Decreto-lei completo aquí: https://www.boe.es/boe/dias/2022/08/02/pdfs/BOE-A-2022-12925.pdf
Últimas novas
03 abr 2024
01 abr 2024
27 mar 2024
26 mar 2024
26 mar 2024